Руководство по изгибу листового металла направлено на сокращение затрат и повышение эффективности

Представьте себе тщательно спроектированную металлическую оболочку, которая из-за небольшой ошибки в изгибе становится бесполезной.Этот сценарий подчеркивает критическое значение дизайна изгиба в производстве листового металла, процесс, который напрямую влияет на качество продукцииВ этой статье рассматриваются основные принципы проектирования изгиба, чтобы помочь инженерам избежать распространенных ловушек и достичь превосходных результатов.

Сгибание листового металла включает в себя пластическую деформацию металлических листов с использованием пресс-бренда с верхним ударением и нижним V-оборудованием. Этот процесс повышает структурную целостность за счет улучшения прочности,жесткостьНапример, изогнутые конструкции значительно увеличивают несущую способность компонентов.

Эффективное моделирование листового металла требует тщательного рассмотрения трех основных параметров: толщины материала, радиуса изгиба и допустимого изгиба.

Устойчивая толщина материала имеет важное значение, поскольку компоненты изготавливаются из одного металлического листа.с более тонкими материалами (< 3 мм), классифицируемыми как листовые металлы, и более толстыми материалами (> 3 мм), классифицируемыми как пластиныФактические допустимые значения варьируются в зависимости от конкретных требований к деталям.

Минимальный радиус изгиба должен быть равен толщине материала, чтобы предотвратить трещины или деформации.экономия времени и затратОдинаковые радиусы изгиба по всему компоненту также снижают издержки на производство.

При изгибе нейтральная ось смещается внутрь, и K-фактор, представляющий отношение положения нейтральной оси (t) к толщине материала (T), вычисляет требуемую компенсацию материала.В следующей таблице приведены ссылки на K-фактор для различных материалов и методов изгиба:

Рельефы изгиба ‒ небольшие выемки на стыках изгиба ‒ смягчают концентрацию напряжения, которая в противном случае могла бы исказить соседние элементы.Эти особенности имеют решающее значение для предотвращения деформации отверстий и отверстий..

Без надлежащей рельефной конструкции, прилегающие к краю изгибы подвергаются риску разрыва и неисправности при изготовлении.

Фланцы, состоящие из фазы и соединительной изгибы, требуют соответствующих типов рельефа, когда они не соседствуют:

• Овальный рельеф:Закругленные концы равномерно распределяют напряжение, что особенно полезно вблизи отверстий / отверстий, минимизируя искажение особенностей через контролируемое движение материала.
• Рельеф прямоугольный:Упрощенные требования к резке делают это экономически эффективным для конструкций со средним радиусом изгиба и стандартной толщиной материала.

Специализированные характеристики краев улучшают производительность компонента, причем основной примеры являются ограждения и швы.

Оптимальная конструкция ремня требует:

• Внешний радиус ≥ 2 × толщина материала (отличается от производителя)
• Положение изгиба ≥ 6× (радиус ремня + толщина материала) от характеристики ремня

Швы с складываемыми краями в форме U обеспечивают конструктивную арматуру и возможности сборки.

• Открытый швов:Особенности небольшого просвета (минимальный внутренний радиус = толщина материала; длина возврата = 4 × толщина)
• Закрытый швов:Плотно сложенный (минимальный внутренний радиус = толщина материала; длина возвращения = 6 × толщина)
• Стержневой швов:Уравняет прочность и гибкость (минимальный внутренний радиус = толщина материала; длина возвращения = 4 × толщина)

Особенности, близкие к изгибам, могут привести к деформации при формировании.

• Край отверстия до изгиба: ≥ 2,5 × толщина материала (T) + радиус изгиба (R)
• Край отверстия к изгибу: ≥ 4 × толщина материала (T) + радиус изгиба (R)

Поддерживайте минимальное расстояние толщины материала в 2 раза между экструдированными отверстиями и краями компонента.